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英國或再提前5年禁售新燃油車!新能源車股票有多火?蔚來日成交額超亞馬遜蘋果微軟總和

文章來源:中國證券報發(fā)布時間:2020-11-14

本文轉自:中國證券報 周璐璐 


英國或再提前5年禁售新燃油車的消息將為新能源汽車股再添一把火。

據報道,英國首相將于下周宣布,英國將從2030年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車。若如約宣布,這將是英國今年2月宣布提前5年實施禁售令之后再次將該禁售令提前5年。

數據顯示,新能源汽車股近日交易火爆,就本周五美股市場而言,蔚來、特斯拉、理想汽車、小鵬汽車均進入成交額前十名榜單,其中蔚來當日成交額超過亞馬遜、蘋果、微軟當日成交額的總和。


多國制定燃油車禁售時間表


上述報道稱,預計該計劃將在2030年實現,比今年2月宣布的時間表提前五年,比原計劃提前十年。同時,英國政府也會對混動插電汽車設定一個寬限期,該寬限期預計是2035年。

不僅英國,其他多個國家也宣布了針對燃油車的禁售時間表。挪威擬2025年起禁售新燃油車,丹麥、冰島、愛爾蘭等國家均計劃2030年后禁售新燃油車,法國則定在2040年。

燃油車禁售令將會對汽車行業(yè)帶來何種影響?

榕樹投資董事長翟敬勇對中證君表示,智能手機成為市場主流之后,消費者開始接受電動化的智能汽車,智能汽車將成為“萬物互聯”的“中樞”。


傳統車企積極擁抱“新能源


全球多家車企近期也紛紛宣布了新政策積極擁抱新能源。

例如,賓利日前宣布將于2030年停售所有燃油車型。日產本月初宣稱計劃在2025年后停售旗下燃油車型,并將研發(fā)與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。沃爾沃10月宣布將在2025年停售燃油車型,在2025年之后出售的車型中純電動汽車和混合動力汽車各占一半。

新能源汽車已是大勢所趨,市場前景廣闊。不過,傳統車企向新能源汽車轉型面臨著諸多挑戰(zhàn)。

在翟敬勇看來,傳統汽車企業(yè)面臨的是現在利益和未來利益的抉擇問題。

翟敬勇指出,電動、智能汽車和機械燃油汽車的產業(yè)鏈是不一樣的,傳統車企放棄產業(yè)鏈需要勇氣,電池、電機、電控是新能源汽車的硬件三要素,目前生產成本相對機械燃油車貴,市場推廣需要時間。

“在智能化的發(fā)展中,智能操作系統又讓傳統車企面臨投入和產出不匹配的尷尬局面。電池作為智能汽車的心臟,對質量的穩(wěn)定要求高,行業(yè)也已逐步形成寡頭格局,傳統車企面臨自產和第三方競爭的壓力。” 翟敬勇表示。


新能源汽車股交易火爆


近期,新能源汽車風口正盛。美股市場上新能源汽車股成交異?;鸨?/span>

Wind數據顯示,截至周五美股收盤,蔚來、特斯拉、理想汽車、小鵬汽車等中美知名新能源汽車股的成交額均進入美股成交額前十名榜單。

數據來源:Wind

其中,蔚來當日成交額為274.04億美元,超過亞馬遜、蘋果、微軟當日成交額(分別為117.18億美元、97.06億美元、40.24億美元)的總和。

股票市場躁動的背后,則是市場對新能源產業(yè)鏈投資價值的看好。

“中國在新能源汽車領域具備全產業(yè)鏈優(yōu)勢,從上游的鋰礦到中游的動力電池到下游的整車制造,中國企業(yè)已經位居全球領先地位?!钡跃从抡f道。

翟敬勇進一步指出,在整個新能源車產業(yè)鏈中,投資者可關注動力電池領域。在上游鋰資源品方面,中國企業(yè)擁有全球品位最高、儲量最豐富的西澳Greenbushes鋰礦的最大股權,同時中國企業(yè)擁有全球最大的碳酸鋰生產加工能力,中國動力電池龍頭公司客戶覆蓋全球主流一線車企,中國各大汽車廠商也已經推出了具有市場競爭力的新能源車型。

華西證券電力設備與新能源行業(yè)首席分析師楊睿表示,在全球電動化的趨勢下,應緊抓龍頭高成長、高確定性機會。建議關注四大產業(yè)鏈:一是特斯拉產業(yè)鏈,隨著產能持續(xù)投放,國產化率提升帶來產業(yè)鏈機遇;二是大眾MEB平臺產業(yè)鏈,隨著電動化轉型提速,歐洲及國內市場車型表現可期;三是寧德時代產業(yè)鏈,技術+客戶結構+產能不斷優(yōu)化,助力全球優(yōu)勢地位穩(wěn)固;四是LG化學產業(yè)鏈,綁定優(yōu)質車企,積極全球化布局,具備龍頭競爭潛力。

編輯:王朱瑩


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