新能源成長(zhǎng)的煩惱
文章來(lái)源：翟敬勇發(fā)布時(shí)間：2023-07-04
2022年中國(guó)出口電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)131.8%，鋰電池增長(zhǎng)86.7%，光伏產(chǎn)品增長(zhǎng)67.8%。進(jìn)入2023年一季度中國(guó)出口電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池組件合計(jì)出口增長(zhǎng)66.9%，同比增量超過(guò)1000億元，達(dá)到2644億人民幣。電動(dòng)車(chē)、電池、光伏的出口額迅速增長(zhǎng)，反映出了能源革命的趨勢(shì)以及中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新方面的成就。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)：
中國(guó)新能源車(chē)2021年出口58.9萬(wàn)輛 ，2022年112.0萬(wàn)輛，2023年一季度出口38.9萬(wàn)輛（金額647億人民幣）。
中國(guó)鋰離子蓄電池出口額2021年1835億人民幣，2022年3426億人民幣，2023年一季度1163億人民幣（同比增長(zhǎng)84.8%）。
中國(guó)光伏2021年出口284億美金 ，2022年光伏出口額超過(guò)500億美金，2023年一季度光伏出口145.9億美金，同比增長(zhǎng)16%。
各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)是目前全球最大的新能源產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)制造大國(guó)，產(chǎn)業(yè)鏈不僅要滿足國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更要在全球新能源市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)軍地位。出口的力度和份額越大，表明我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到三年疫情的沖擊，伴隨著城鎮(zhèn)化接近尾聲以及老齡化的到來(lái)，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始有所式微，新能源逐步成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)；隨著海外對(duì)新能源需求的增加，中國(guó)的新能源車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品成為“新三樣”，有望繼紡織、家電、鞋帽三大件成為中國(guó)新的出口增長(zhǎng)點(diǎn)。
我國(guó)自2007年開(kāi)始政策支持發(fā)展新能源以來(lái)，中國(guó)的新能源汽車(chē)自2019年進(jìn)入快車(chē)道，2022年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售680萬(wàn)輛新能源車(chē)，2023年有望達(dá)到1000萬(wàn)輛。如此高速的增長(zhǎng)引發(fā)了資本的不斷涌入，造成產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)加劇，2022年下半年從源頭礦產(chǎn)到材料端均出現(xiàn)短期的供大于求的狀況。光伏的情況和電池類似，一旦機(jī)會(huì)來(lái)臨就會(huì)有眾多的參與者加入。2022年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量3.7億千瓦，同比增長(zhǎng)11.2%；太陽(yáng)能裝機(jī)容量3.9億千瓦，同比增長(zhǎng)28%。2022年全球光伏市場(chǎng)240GW。而2022年前十大供貨商供應(yīng)量高達(dá)245GW。新能源的另一細(xì)分賽道儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)較晚，盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電池和光伏，但競(jìng)爭(zhēng)也在2023年開(kāi)始有所加劇。
行業(yè)的景氣度很高，但短期出現(xiàn)了供過(guò)于求的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)：
1、人工智能的快速發(fā)展
2、技術(shù)的迭代加速，新能源的效率提升
3、傳統(tǒng)行業(yè)被替代的速度沒(méi)有產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的速度快
4、行業(yè)機(jī)遇出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員一擁而上，差異化不大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈
在A股許多投資人喜歡投產(chǎn)業(yè)從0-1的過(guò)程，而對(duì)于1-N的過(guò)程則更為謹(jǐn)慎，所以盡管新能源行業(yè)的龍頭公司保持高速增長(zhǎng)，也并未能夠得到投資人的青睞。2023年經(jīng)濟(jì)疲軟，A股資本市場(chǎng)更是高度關(guān)注夢(mèng)想。
新能源替代傳統(tǒng)能源的趨勢(shì)是確定的，在人類的文明的發(fā)展中新能源更是推動(dòng)智能化時(shí)代不可或缺的心臟，行業(yè)的高景氣度將保持10-15年之久。短期的供應(yīng)增加能夠加速行業(yè)洗牌優(yōu)勝劣汰從而使市場(chǎng)做得更大更強(qiáng)，行業(yè)的龍頭在競(jìng)爭(zhēng)中將獲得未來(lái)市場(chǎng)的更重要的主導(dǎo)地位。
新能源公司股價(jià)經(jīng)歷了近兩年的大調(diào)整，在2023年1-4月份的表現(xiàn)更是走出了大衰退的“景象”，隨著投資人的甩賣(mài)，一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)逐步進(jìn)入到投資的合理區(qū)間。需求的增長(zhǎng)會(huì)進(jìn)一步提升，所有的“過(guò)剩”都會(huì)在需求的增長(zhǎng)下開(kāi)始逐步進(jìn)入供求平衡狀態(tài)。
優(yōu)質(zhì)企業(yè)從來(lái)不缺市場(chǎng)，我們相信靠著技術(shù)的進(jìn)步和穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品贏得客戶的信任的公司會(huì)重新回到長(zhǎng)期投資人的視野。
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